New Balance Hierro V8

Wszechstronny buty trailowy z podeszwą Vibram wykonaną z materiałów zrównoważonych - New Balance Hierro V8

New Balance Fresh Foam X Hierro v8 to sportowy but trailowy zaprojektowany do uniwersalnego użytku – od codziennych treningów na szlakach po długodystansowe wyścigi.

Historia: prawie dziesięć lat na szlaku

Seria Hierro powstała około dziesięć lat temu i od tego czasu jest stałym elementem oferty trailowej New Balance. Podczas gdy starsze wersje opierały się na bardziej elastycznym, "przyziemnym" odczuciu, nowsze generacje (w tym następna v9) przesunęły się w stronę wyraźniejszego amortyzowania i stabilniejszej, bardziej "rockerowej" jazdy, odpowiedniej także do ultra dystansów. Wersja v8 znajduje się dokładnie na granicy tych dwóch er – łączy komfort drogowej serii 1080 z wyraźnie przyczepną podeszwą trailową.

Technologia: Fresh Foam X i Vibram Eco-Step

To, co sprawia, że Hierro v8 jest tak wszechstronnym wyborem na szlak, to te kluczowe elementy:

• Środkowa podeszwa Fresh Foam X: Jedna z najmiększych pianek w ofercie New Balance, zapewniająca znaczną poziom amortyzacji i komfortu nawet na długich dystansach. Związek ten zawiera również około 40% materiałów biodegradowalnych.
• Podeszwa Vibram Eco-Step Natural: Podeszwa wykonana w ponad 90% z komponentów wolnych od ropy, uzupełniona technologią Micro-Traction Lug – delikatne wypustki otaczające 4mm głębokie lugs zapewniają ponadprzeciętną przyczepność na lekkim do średnio trudnym terenie.

Wytrzymałość

Hierro v8 należy do bardziej wytrzymałych modeli trailowych – recenzenci raportują praktycznie brak zużycia bieżnika nawet po ponad 160 km (100 mil) użytkowania, z tym, że podeszwa zachowuje kształt znacznie dłużej. Realnie można więc liczyć na wytrzymałość w zakresie setek kilometrów, orientacyjnie około 500–700 km w zależności od terenu i stylu biegu.

Dla kogo jest ten model

Hierro v8 jest dla Ciebie, jeśli szukasz wygodnego i wszechstronnego buta trailowego na codzienne treningi i dłuższe biegi po prostszych terenach – mniej nadaje się do błota lub na techniczne, śliskie zjazdy, gdzie bieżnik nie ma wystarczającej głębokości.